PADTEX 電動車/鋰電池防火毯：通過全球唯一電動車防火毯規範 DIN SPEC 的最佳選擇

DIN 標準是什麼？電動車／鋰電池防火毯有標準規範嗎？

DIN 認證是德國標準化協會Deutsches Institut für Normung（DIN） 所制定的技術標準，對產品或測試方法進行規範與驗證。相關標準廣泛應用於工業製造、建築工程、醫療設備、能源與交通等領域，不僅在德國境內採用，也經常作為歐洲（EN）與國際（ISO）標準制定的重要技術基礎。由於 DIN 標準本身具備高度技術嚴謹性，產品若能符合相關 DIN 規範，通常代表其安全性與工程品質達到國際認可的標準，能為使用者提供可靠的信心保證。

DIN SPEC 91489:2024 規範是專為電動車防火毯的設計，在材料選擇、耐高溫性能以及操作性都做出了具體規定，是極具公信力的標準。在該規範尚未問世之前，各實驗機構對電動車防火毯的高溫測試幾乎沒有標準方法，火焰流量大小、明火或烘箱、布面夾具與張力、火焰與布面距離...等實驗手法都不同。

PADTEX鋰電池/電動車防火毯的優勢與設計

深耕台灣60多年的消防產業龍頭–正德防火，獨家代理北歐生產玻纖毯20多年的PADTEX電動車/鋰電池防火毯，專為限制和控制電動車輛火災而設計，特別是在電池起火的情況下。它的結構材料能夠長時間耐受高達1000°C以上的極端高溫，並且在火災暴露下保持穩定，並通過「耐高溫、機械穩定性、耐割、防割、防電擊及耐化學品...等」所有試驗。 PADTEX電動車/鋰電池防火毯的材料經過精挑細選，不僅具有優異的阻燃性能，還在機械強度和耐用性方面表現出色，能在極端環境中使用而不失效。

為確保 PADTEX 防火毯在電動車火災中的安全性能，所有測試均依照DIN SPEC 91489:2024 電動車防火毯標準進行，涵蓋材料性能、操作便利性及防火效果。

PADTEX 電動車/鋰電池防火毯的應用場景

PADTEX電動車/鋰電池防火毯不僅適用於家庭和商業停車場，也廣泛應用於公共場所、交通樞紐和社區大樓的地下車庫等火災高風險區域。尤其在停車場、充電站或事故多發地區，PADTEX電動車/鋰電池防火毯可以作為第一道防線，幫助控制火勢，並防止火災蔓延到其他車輛或建築物。

此外，PADTEX電動車/鋰電池防火毯還適用於消防和救援部門，應對各類鋰電池火災。在火災初期使用防火毯可有效抑制火勢，減少火災造成的損害，為消防隊爭取更多的救援時間。

隨著電動車輛的普及，保障火災應對措施的有效性變得至關重要。PADTEX 電動車/鋰電池防火毯作為符合德國 DIN SPEC 91489:2024 電動車防火毯標準的先進產品，憑藉其卓越的耐高溫性能、阻燃性、易操作性和耐用性，為電動車火災提供了高效、可靠的解決方案。

選擇正德防火獨家代理的PADTEX電動車/鋰電池防火毯，您選擇的不僅僅是產品，更是符合國際標準的安全保障。

FAQ

Q1：防火毯可以「撲滅」鋰電池火災嗎？
A：防火毯的定位是隔離與抑制火災的消防輔助設備，不是專為滅火設計的器材，主要用於限制延燒、降低熱輻射與濃煙外溢，並為後續專業救援爭取時間。

Q2：防火毯用過一次還能再用嗎？
A：火災投入使用後，防火毯不宜重複使用。材料可能因受熱、受拉扯或受污染而產生不可見劣化，進而影響下一次部署時的結構完整性與操作可靠性。

Q3：防火毯應該放在哪裡？
A：電動車/鋰電池防火毯的配置原則是「可快速取得、且取用過程不需穿越可能受煙熱影響的區域」。建議優先配置於充電樁區的安全側、管理室附近或出入口等，並維持動線清楚、標示明確。

Q4：為什麼要選擇有 DIN SPEC 91489:2024 驗證的電動車/鋰電池防火毯？

A： DIN SPEC 91489:2024是專為電動車防火毯寫的規範，是全球公認的電動車防火毯規範，測試背景與要求也是專為電動車火災而設計，選擇通過Din驗證的防火毯也可以避免不同規範之間無法互相比較的問題。

Q5：停車場中電動車冒煙或起火，第一時間怎麼處理？防火毯什麼時候可以用、什麼時候不要用？
A：第一時間處置應以「通報、疏散、管制」為優先：立即通報 119，並確保消防進場與人員撤離順暢。
防火毯適合用在初期火災、仍可安全接近且可維持退路的情境，並由受過基本訓練的人員展開覆蓋，爭取救援時間。

若濃煙顯著外溢、火焰快速擴大，則應以人員生命安全為優先，以警戒、撤離與等待專業救援接手為主。

Q6：防火毯和滅火器可以一起使用嗎？
A：可以，隔離+冷卻為多層次的鋰電池火災應對方法，使用防火毯抑制火焰與毒霧擴散，搭配專為鋰電池設計的鋰電池滅火器，可有效延緩火勢擴散並爭取救援時間。

隔離法:防火毯或水幕牆系統
水冷法:使用底盤瞄子或移動式水幕牆等灑水裝置